摘要
無機房電梯的出現是電梯技術的一次革命，近年來無機房（Machine Room-Less, MRL）升降機需求快速成長，因此對於其結構安全應更加特別重視，本研究主題為無機房升降機驅動主機上置式之機械樑結構強度探討，此類升降機驅動主機雖與傳統有機房升降機之主機放置方式類似，但其實際受力卻因機械樑之固定方式及驅動槽輪與機械樑之相對位置不同而受力不盡相同，而目前國內針對無機房升降機之規範甚少，尤其是結構強度計算部分並無明確規定，因此製造商在機械樑結構強度之計算方法仍沿用傳統有機房升降機之計算方式，造成計算結果與實際受力情況有所差異，因此可能造成安全上之疑慮。無機房機械樑之受力情況較傳統有機房複雜，使用傳統之公式計算方法，計算準確度低，難以評估出機械樑實際受力情況。為有效求得無機房機械樑之受力情況，了解與公式計算結果之差異，並確保其安全性，本研究將運用有限元素法於無機房機械樑之受力分析，期能求得實際受力情況，加強無機房機械樑之結構強度的本質安全，以作為日後製造商之結構設計參考。
延伸閱讀
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