- 期刊
貨櫃航運運價的結構性上漲將持續到2023年
Container shipping's structural upswing to last until 2023
延伸閱讀
- 杜涵、徐劍華（2022）。從3家全球承運人2021年業績看貨櫃航運業前景。航貿週刊，(202220)，8-16。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202205-202206140012-202206140012-8-16
- 諸計婷、蘇麒雲（2022）。貨櫃運力不足的困境將持續到整個2023年。航貿週刊，(202222)，17-24。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202206-202206140010-202206140010-17-24
- 陸天麗、徐劍華（2022）。貨櫃高運價是否會延續到2023年？。航貿週刊，(202229)，8-16。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202207-202207250008-202207250008-8-16
- 張宓、江南蒓（2018）。運力供給過剩的狀況近期內將繼續抑制運價上漲。航貿週刊，(201815)，64-66。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201804-202003170020-202003170020-64-66
- 陳珮鈺、徐劍華（2022）。Container shipping boom through 2022。航貿週刊，(202202)，7-15。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-202201-202201130008-202201130008-7-15