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  • 學位論文

IN738及IN939鎳基超合金之真空硬銲研究

指導教授 : 陳鈞

摘要


IN 738與IN 939鎳基超合金,具有優異的高溫潛變強度與抗蝕性,為火力電廠汽渦輪機熱段組件之主要材料。這些組件單價昂貴,經長期運轉或有損傷。有必要進行再生處理以節省成本。此類高鈦鋁鎳基超合金,銲接性差,使用熔融銲補製程易生成龜裂,故本研究中採用真空硬銲製程進行修補。硬銲填料採用DF4B+IN 738與DF3+Rene 80之混合粉末,以20/80、30/70、40/60、50/50重量比,分別進行IN 738及IN 939材料之真空硬銲製程,並量測硬銲層孔洞率。實驗結果顯示,凝固縮孔與界面接合縫隙為硬銲層主要缺陷,孔洞率隨DF4B與DF3之比例增加而降低。當DF4B或DF3之粉末添加量為50 wt%,IN 738與IN 939之硬銲層孔洞率,可分別降至0.53%及1.27%。硬銲試片選擇最佳之50/50重量比混合粉末,進行硬銲層組織觀察、EPMA分析、1000℃高溫氧化試驗等。IN 738與IN 939試片之硬銲層組織類似,包括γ+ γ’〔Ni3(Al,Ti)〕基地、鉻硼化合物、網狀共晶相、及碎散之(Ti,Ta)C碳化物等化合相,其中鉻硼化合物硬度最高,次為網狀共晶相、γ’析出基地最低。經1000℃/1440小時高溫氧化試驗後,鉻硼化合物大幅消失、γ’析出粗大化、體積分率減小,以致硬度降低。硬銲層中無γ’析出之區域內發現Cr2O3 、Al2O3、TiO2、Ni(Cr,Al)2O4等氧化物及AlN與TiN等兩種氮化物。

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參考文獻


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延伸閱讀