延伸及印証彼得斯模式在旋翼升力計算之精確性

Extension and Validation of Peters' Model on Rotor Blade Lift Prediction

方敦正(Fan Dum Jeng)

指導教授 ： 蘇艾

元智大學/工程學院/機械工程學系/碩士(1992年)

摘要

近幾年來的學術研究已証實，在各種有關轉子動力學的分析理論或模式中
，由彼得斯所提出的一種有限狀態吸入流模式，具有相當優越的適應性與
精確性。本文中將利用此模式來比較選用不同弦展壓力分佈函數時，對空
氣動力場之影響。及延伸此模式之數學理論使其能方便應用於不同葉片扭
角和葉片削尖率的狀態，使此模式成為一更便利、適用性更廣的轉子分析
工具。

關鍵字

轉子動力學 ； 弦展壓力分佈函數 ； 葉片扭轉 ； 葉片削尖

並列摘要

Recently researcheres proved that Peters' finite- state wake
model can be successfully applied to rotor dynamics analysis.
In the thesis we will discuss the effect of various chordwise
pressure distribution fu- nction on rotor aerodynamic
performance. In addition, the effect of blade geometry(such as
blade twistangle ,taper ratio), on rotor aerodynamics will also
be in- cluded in the general program to facilitate its appl-
ication.

並列關鍵字

Rotor Dynamics ； Chordwise Pressure Distribution Function ； Blade Twist ； Blade Taper