被引用紀錄
張寶豐（2003）。以複合啟發式演算法求解時窗限制車輛途程問題〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu200300178
陳百傑（2002）。以啟發式演算法求解時窗限制車輛途程問題〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu200200299
陳契伸（2001）。硬性/軟性時窗限制之車輛途程問題研究〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu200100262
曹餘偉（2006）。應用禁忌搜尋法求解多車種多物流中心之區位途程問題〔碩士論文，元智大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6838/YZU.2006.00252
鍾偉仁（1997）。含優先順序混合郊區郵差問題解算之研究〔碩士論文，元智大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0009-0112200611350263
延伸閱讀
- 王晉元、林至康（2006）。固定時刻表下之一般性公路客運車輛排程模式研究。運輸計劃季刊，35(1)，107-130。https://doi.org/10.6402/TPJ.200603.0107
- 李政鋼、蔡明諺（2018）。應用全因子實驗與克利金法改善差分進化算法解車輛途程問題之研究。危機管理學刊，15(2)，1-8。https://doi.org/10.6459/JCM.201809_15(2).0001
- 王領（2012）。初期通勤型自行車道規劃模式暨求解演算法之研究〔碩士論文，國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-1903201314454592
- 葉羿稚（2007）。行前即時路徑規劃演算法之研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2007.03161
- 蕭閔哲（2015）。考量成本與服務穩定以基因演算法求解多車種之車輛途程問題〔碩士論文，國立臺中科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6826/NUTC.2015.00027