空服員排班問題之研究

The Study on Scheduling Problems of Cabin Crew

蔡宜衿(Yi-Chin Tsai)

指導教授 ： 黃泰林

長榮大學/管理學院/航運管理研究所/碩士(2011年)

摘要

航空業為資本密集之產業，需投入龐大的沉沒成本以維持營運。而其中航空公司的人事費用支出，即占了總營運成本的10~15%，因此若能建立有效率的空服員班表，使人員配置更有效率，以符合經濟成本，顯為航空公司當前最重要的營運課題。實務上，空服員排班與指派問題困難且繁雜，甚難以人工方法作有效的規劃，尤其當航空公司規模愈大時，其空服員的排班與指派問題將更趨複雜。
本研究以航空業者立場，考慮已知之航機班次表、機隊排程、民航法規、工會工作限制、公司內部規定、空服員排班心理感受等因素，以總成本最小化與考慮空服員合理工時為目標，利用數學規劃方法及系統最佳化的觀念進行模式構建與求解，以獲致適合的空服員排班組合及班表，俾能提升營運績效。
最後，本研究以某一國籍航空公司之國際客運航線實際營運資料為例，進行模式建立、測試分析與實證分析工作，同時提出本研究之結論與建議，俾作為未來航空公司從事空服員排班指派之參考。

關鍵字

空服員 ； 排班 ； 指派 ； 感受 ； 數學規劃

並列摘要

The aviation industry is capital-intensive industries, require huge sunk cost investment to maintain operations. Airline personnel expenses, which accounted for the total operating cost of 10 ~ 15%, so if the airline to establish an efficiency timetable of cabin crew, can qualified the economic cost. In practice, cabin crew scheduling and assignment problems were difficult and complicated, very difficult to make effective planning by artificial means.
Finally, the study of a nationality airline of the actual operation of international passenger flight information, for example, the model building, testing, analysis and empirical analysis, also provides the study conclusions and recommendations.

並列關鍵字

cabin crew ； scheduling ； assignment ； feelings ； mathematical programming

參考文獻

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