都市水岸的型塑-以高雄愛河整治為例

無

洪義翔(Hung-I Hsiang)

指導教授 ： 鄭瑞明

長榮大學/人文社會學院/台灣研究所/碩士(2011年)

https://doi.org/10.6833/CJCU.2011.00192

摘要

本文是以高雄愛河作為研究的區域，從探討都市水岸的型塑的角度，了解高雄愛河從日治時期，開始針對有關愛河整治的相關過程。
高雄愛河在不同時代的人文發展背景下，從早期是一條清澈的溪流，全長約十餘公里，主要在下游的地段，因臨近高雄港，所以不少的人們藉由著河水的運輸，方便的載送物品，至中上游的河口。但隨著時間、空間和科技的進步的，也因為人們過度的開發，在愛河兩旁設立了許多的工廠、養殖場等，使得原有清澈的河水，開始污黑惡臭，特別是家庭廢水、工業排放污水…等都排入了高雄愛河，漸漸的人們也遠離了這個水岸。
陸陸續續高雄市政府也注意到高雄愛河需要整治的重要性，用了許多方式，試圖整治水質河川，當中還曾經用怪手在愛河挖掘淤泥。但從1971 年開始，高雄愛河的整治有了新的曙光，因為當時建築了十一座的截流站，主要擋住了污染源的不在愛河中繼續流動，以及地下的污水排放管的設立，讓家庭排放的污水經排放管不在流入愛河，使的愛河有了初步較為完善的改變。
到了近期，也因為時代的進步、科技的更新和人們注重環境的休憩，在愛河經過了三十幾年整治的過程，而有了今日的成果，特別是在親水設施的打造，河岸兩旁的自行車道、公園綠地、住屋林立、全國性的燈會、夜光龍舟賽…等，許多的人們願意重新回到經過整治，屬於全國人民耳熟能詳的高雄愛河。

關鍵字

水岸型塑 ； 人文發展 ； 高雄愛河 ； 整治

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無

參考文獻

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一、書籍