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  • 學位論文

建構直升機飛行安全關鍵因素之研究

A Study of Critical Factor for Helicopter Flight Safety

指導教授 : 曾世賢
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摘要


航空運輸業近十年來不論在國際線還是國內線的載客量皆大幅成長,顯現出飛機已成為人類不可或缺的重要交通工具,儘管飛機性能不斷地提升,飛安事故卻層出不窮,根據國際民航組織(International Civil Aviation Organization, ICAO)在2019年全球航空安全報告中指出,過去三年(2016-2018)全球飛安事故攀升,死亡人數甚至在一年內(2017-2018)暴增了10倍,同樣地,國內飛機近十年來(2009-2018)於國內外發生之飛安事故也不在少數,其中可以發現定翼機的事故率逐漸下降;反觀直升機的飛安事故率近年來卻逐漸上升,以此作為動機,本研究致力於找出影響直升機飛行安全之關鍵因素,並建構影響研究架構,發展出關鍵因素間之網絡關係,以供相關產業及學術界參考。 首先利用德爾菲法(Delphi)建構出直升機飛行安全關鍵因素之構面準則架構,並應用決策實驗室法與網路分析程序法(DEMATEL-Based ANP, D-ANP)確立其關鍵因素,並繪製出網絡圖,以瞭解影響關聯性及重要程度,最後根據關鍵因素之間的因果關係,結合重要性‒績效分析法(Importance-performance Analysis, IPA)來探討關鍵績效的改善措施。 實證研究發現,「人格特質」、「溝通協調」、「知識技巧」、「蓄意隱藏缺失」、「判斷決策」與「山區飛行」為提升直升機飛行安全之關鍵因素,依據數據的分析及實務經驗認為「人格特質」為主要關鍵因素,顯示提升直升機飛行安全應從「人格特質」開始著手進行改善,若能透過人格特質測驗過濾具有潛在不安全行為或危安風險特質之飛行員,除了可提升飛行人員素質外,也能提前做好預防作為,避免人為因素肇生飛安事故,當成功推動「人格特質」後,連帶影響其他因素,進而降低飛安事故發生。 最後本文研究結果可作為後續研究者及相關產業參考之用,並提供後續可簡化研究流程、擴大研究對象範圍及增加國外數據以提高國際適用性等具體之建議。

並列摘要


The objective of this study is to use Delphi Method to initial identify the dimension and criteria of critical factor for helicopter flight safety, and determine the key criteria by using DEMATEL and ANP, then graph the network planning to reflect the correlation and importance between factors, finally, in combination with importance-performance analysis to explore the measures of performance improvement. As a result, key factors are: personality traits, communication and coordination, knowledge and skill, failed to correct the known problem, decision making, and mountain flight. Among them that personality traits and communication/coordination are interactive; besides, they effectively drive other critical factors. According to the data analysis and practical experiences show that personality traits is much more proper to be the starting point. As a result, determining the safety issue for helicopter flight should start with personality traits, and after it successfully implements, it will drive “communication and coordination”, “knowledge and skill”, “failed to correct the known problem”, “decision making”, and “mountain flight”. Finally, according to the result, recommendations and further research are discussed.

參考文獻


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延伸閱讀