國際運輸承攬業者之客製化的競爭策略研究

The Study of Competition Strategy through Customization for International Transportation

黃靜瑜(Ching Yu Huang)

指導教授 ： 俞旭昇

國立暨南國際大學/管理學院/經營管理碩士學位學程在職專班/碩士(2015年)

摘要

台灣的廠商考慮經濟效益，將工廠轉移到大陸或其他勞資較便宜的國家。導致整體貨量減少嚴重衝擊台灣的國際運輸市場，但高科技及精密工業的原物料及生產仍保留在台灣本地。
故本研究針對中型航運承攬業者為主，探討如何因應大環境的變遷及國際情勢的瞬息萬變，在競爭激烈的航運承攬業中及國際快遞林立的生態中更具有競爭力。
本研究先定義國際運輸產業中不同型態業者的性質，再以總體環境變化及波特五力分析多種型態業者對現有的產業環境中的競爭力，由於研究目的希望能將中型承攬業者轉型為整合型承攬業者，因此本研究針對虛擬整合訂定了三種實行策略，以同業之間的合作連橫及與異業的結盟，在加上客製化策略來爭取高毛利的客戶，期望以此三種策略能讓中型承攬業者提昇競爭力。

關鍵字

海運貨運承攬業 ； 航空運貨運承攬業 ； 客製化 ； PEST分析 ； 五力分析 ； SWOT分析

並列摘要

Manufacturers in Taiwan have moving their factories oversea to reduce overall cost, which suffers local forwarders with declining volume of cargo. This research discusses strategies used by mid-sized forwarders for dealing with international competition and environmental changing.
Firstly three types of cargo forwarder have been defined by their degree of service integration. Then Porter's five forces were used to analysis their competitiveness, which suggests cargo forwarders transform to integrated service providers.
This research proposed three strategies for such transformation. They are virtual integration with corporations in the same industry, alliances of cross-industry, and customized table-to-table services to win over high-margin customers.

並列關鍵字

Ocean Freight Forwarder ； Air Cargo Forwarder ； Customization ； PEST Analysis ； Five Forces Model ； SWOT Analysis

參考文獻

一、中文部分

林玲君。(1991)。策略聯盟形成因素與績效之研究—資訊電子業之實證。國立臺灣大學商學研究所碩士論文。

林錦堂。(2002)，國際貿易經營學，修訂九版，台北：文笙書局。

林光。(2003)，海運學，第五版，台北：華泰文化。

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