考量多產品與多儲運站之水泥散裝船指派問題

Dispatching Problem of Bulk Cement Ship with Multiple Products and Multiple Silos

謝書萍(Shu-Ping Hsieh)

指導教授 ： 蘇泰盛

國立屏東科技大學/管理學院/工業管理系所/碩士(2013年)

https://doi.org/10.6346/NPUST.2013.00190

摘要

目前水泥散裝船指派需載運多產品至多儲運站，然而現況作法是由調度人員根據過去的經驗進行船隻指派，但指派不同的船隻攸關運輸成本與運輸時間，且不當的指派會造成儲運站的缺貨危機，如何妥善規劃最佳的船隻指派相當重要。本研究探討水泥散裝船指派問題，考量多產品、多儲運站及多船舶之情境，以總運輸成本及總運輸時間最小化為目標，考量水泥專用船載重、水泥儲運站的水泥需求、及船隻數量等限制，利用模糊多目標方法，建構水泥專用散裝船之指派模式，並以一案例驗證模式之正確性，提供給水泥船隻調度員進行船隻指派規劃之參考。

關鍵字

散裝船指派 ； 水泥儲運站 ； 模糊多目標線性規劃

並列摘要

In real dispatch problems for bulk cement ships, input data or parameters are often imprecise or fuzzy. This study investigated the cement bulk carriers’ assignment problems, considering multi-products, multi-stations and multi-vessels. This study presents a novel fuzzy multi-objective linear programming (FMOLP) model that solves the bulk cement ship-dispatch problem in a fuzzy environment. This model is applied to solve multi-product, multi-ship and multi-silo ship-dispatch problems with imprecise goals, input data and parameters. It also elucidates the relationship between dispatch planning and cement silos, with a focus on the allocation of bulk cement ships. This study uses a cement study case to demonstrate the feasibility of the proposed model. Analytical results can help dispatchers systematically analyze the bulk cement ship-dispatch planning in practical applications.

並列關鍵字

Cement silos ； ship dispatching problem ； fuzzy multi-objective linear programming

參考文獻

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