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學位論文
應用長短期記憶模型與迴歸分析於鐵道運輸載客量預測分析-以台北捷運為例
Using LSTM and Regression Analysis for Railway Passenger Traffic Volume Prediction- A Case Study of Taipei MRT
段志奇(Chih-Chi Tuan)
指導教授 :
吳庭育
國立宜蘭大學/電機資訊學院/多媒體網路通訊數位學習碩士在職專班/碩士(2021年)
https://doi.org/10.6820/niu202100184
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;
旅客人數
;
台北捷運
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Regression analysis
;
Railway transportation
;
Number of passengers
;
Taipei MRT
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朱以帆(2006)。
價值工程資訊管理系統分析與實作--以台北市捷運工程為例
〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2006.00853
邱榮昌(2004)。
捷運系統可靠度評估方法之研究-以台北捷運高運量電聯車系統為例
〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2004.01862
劉祐瑋(2021)。
含有離異點時間序列模型對於臺北捷運的人流量預測
〔碩士論文,國立宜蘭大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6820/niu202100077
黃玄共(2023)。
即時數位資料於公車營運服務指標評鑑之應用研究-以台北市為例
〔碩士論文,淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0002-0402202316020500
趙志堅(2008)。
Study on Code System in Function Analysis of Value Engineering -Taipei MRT construction for Example
〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2008.00656
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應用長短期記憶模型與迴歸分析於鐵道運輸載客量預測分析-以台北捷運為例
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