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捷運駕駛噪音振動暴露與自覺健康狀況調查研究

摘要


目標:藉由評估台北捷運駕駛員之職業噪音及振動暴露情形,與噪音及振動可能有關之自覺症狀分布情形,與對照組比較,探討職業噪音及振動暴露對駕駛員之健康狀況所造成的可能影響。方法:測量駕駛員工作時之個人噪音劑量、工作環境噪音值及手-手臂振動值,另以問卷訪視的方式,調查駕駛員及各站工作人員的自覺健康狀況及基本人口學資料等。結果:駕駛員工作時個人噪音劑量為8.5±9.2%,工作環境噪音量為74.8±2.0 dB(A),符合我國噪音暴露標準;X軸、Y軸、Z軸手-手臂振動加速度平均值分別為0.6、0.4、0.1m/s^2,亦符合我國局部振動標準。駕駛員之眼睛及視力系統、耳朵及聽力系統及消化系統,有部分自覺健康狀況異常率較高的情形;神經系統及肌肉骨骼系統則與各站工作人員差異不明顯。結論:駕駛員部分自覺健康狀況項目得分與工作年資有關,值得注意。低振動暴露與肌肉骨骼健康狀況呈現一致性,低噪音暴露是否仍導致各種健康效應,則須進一步個人暴露調查以釐清其相關性。

關鍵字

噪音 振動 自覺健康狀況 捷運

延伸閱讀


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