透過您的圖書館登入
IP:3.142.50.198
登入
登出
透過您的圖書館登入
透過您的圖書館登入
登入
登出
出版品瀏覽
幫助
授權華藝
IP:3.142.50.198
繁體中文
English
简体中文
精確檢索 : 冠狀病毒
模糊檢索 : 冠狀病毒
冠狀病毒感染
冠狀病毒疾病
查詢出版品: 冠狀病毒
進階查詢
查詢歷史
主題瀏覽
【下載完整報告】AI熱潮從學術研究也能看出端倪?哪些議題是2023熱搜議題?
學位論文
空氣彈簧K值對於行車舒適性影響分析
Driving Comfort Impact Analysis of Air Spring K-parameter
李景德
指導教授 :
洪三山
逢甲大學/資電學院/自動控制工程學系/碩士(2016年)
https://doi.org/10.6341/fcu.M0303739
若您是本文的作者,可
授權文章
由華藝線上圖書館中協助推廣。
引用
分享
收藏
未授權
摘要
無資料
關鍵字
半主動式懸吊系統
;
k值係數
;
空氣彈簧
;
舒適性評估
延伸閱讀
吳宜諺(2011)。
減震器於車輛舒適性之影響分析
〔碩士論文,國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2011.00445
鄧作樑、梁卓中、史建中、胡博翔(2012)。
駕駛坐姿與氣囊防護效益之研究
。
車輛工程學刊
,
(9),25-38。https://doi.org/10.30023/JVE.201206.0002
黃宜芬(2009)。
小型連接器彈簧片之疲勞壽命分析與預估
〔碩士論文,國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0006-2008200922210700
楊智麟(2006)。
簧下質量對車輛懸吊動態性能影響之分析
〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2006.02914
張旭銘、張淵智、林育村、簡逸禎、張育菖、張簡才萬(2011)。
Field Synergy Principle to Villa of Optimal Air-Input Position
。
機械技師學刊
,
4
(4),61-68。https://doi.org/10.6208/JPME-2011-04-08
國際替代計量
空氣彈簧K值對於行車舒適性影響分析
篇名與作者
摘要與關鍵字
延伸閱讀
國際替代計量
未授權
本網站使用Cookies
為了持續優化網站功能與使用者體驗,本網站將Cookies分析技術用於網站營運、分析和個人化服務之目的。
若您繼續瀏覽本網站,即表示您同意本網站使用Cookies。
我知道了
隱私權聲明