國外學者把FRP與混凝土兩種材料做複合,期待複合後能夠發揮自身既有的優點,彌補彼此不足與缺點,形成更有效率、更臻完善之橋面板系統。 FRP與混凝土的有效黏結是保證FRP-混凝土組合結構正常工作的基礎。為增強黏結效果,對FRP板表面採取了黏結砂石與礫石的措施。FRP-混凝土複合梁於加載時兩者界面一旦出現變形不連續和滑移的情況,會改變其荷載-位移曲線。黏結砂石與礫石複合梁之最後破壞模式雖然相同,但在荷載-位移曲線有不同的結果,顯然與界面的破壞特徵有關係。 分析研究成果主要集中在荷載-位移曲線的模擬,對於構件的破壞形態未做過多的考慮。本研究希望藉由加入接觸元素的方式來嘗試模擬界面的黏結-滑移行為,進一步的與實驗值去做探討使用的可行性,並可得到一些無法由實驗中得到或發現的結果。