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研究生: 丁立騰
Ting Li-Tieng
論文名稱: 我國民航機師赴海外發展生涯歷程之研究
A Study of the Career Development Path of Taiwan Airlines Pilots Working Oversea
指導教授: 余鑑
Yu, Chien
于俊傑
Yu, Chin-Cheh
學位類別: 碩士
Master
系所名稱: 科技應用與人力資源發展學系
Department of Technology Application and Human Resource Development
論文出版年: 2009
畢業學年度: 97
語文別: 中文
論文頁數: 206
中文關鍵詞: 民航機師生涯發展生涯錨
英文關鍵詞: Airlines pilots, Career Development Path, Career Anchor
論文種類: 學術論文
相關次數: 點閱:219下載:128
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  • 正當全世界面臨金融風暴衝擊之際,新流感疫情也正迅速向全球漫延。回顧21世紀迄今,短短不到十年,已經發生了911、SARS等重大事件,對個人與組織之生涯發展,都造成重大的影響。因此,本研究以我國民航機師為個案,探討其赴海外發展的生涯歷程,並對其生涯錨做進一步深入瞭解。
    本研究目的旨在探討我國民航機師赴海外發展之海外工作現況、生涯歷程及生涯錨。為達此目的,本研究採用質性多重個案研究方法。首先透過文獻探討,瞭解民航機師、生涯發展以及生涯錨等方面相關之理論;其次,依據研究目的及文獻探討資料形成訪談大綱,根據研究定義選取六位赴海外發展之我國民航機師,在徵得同意後,逐一進行訪談。在訪談後隨即轉錄成為逐字稿,進行分析,並提出建議。研究發現分為三部分:(一)我國長期培育之成熟具經驗民航機師已有流失的現象,並轉往大陸、韓國、越南及中東等地區發展,目前在海外均適應良好,並未受到金融海嘯裁員減薪的波及。(二)影響生涯發展的外在因素有:國家政經政策、組織經營方式、管理者的心態、官職升遷制度、晉升機長制度等;內在因素有:士氣、尊重與信任、平安退休、不把雞蛋放在同一個籃子裡、進步的動力、趁年輕、工作滿足、中期生涯階段之生涯高原問題等。(三)不同生涯階段有不同之生涯錨,而且同時可能擁有多個生涯錨。民航機師在副駕駛階段所奮鬥的目標為成為機長,最後導致我國民航機師赴海外尋求之生涯錨類型有:「安全/穩定型」、「自主/獨立型」、「生活型」、「技術/職能型」、「管理職能」、「服務型」、「挑戰型」等七種。
    我國民航機師想要在這個工作與組織結構變得更加動盪的時代,制定出一個終身適用,量身打造的「生涯錨」已是不可能,必須要能隨時隨地的彈性調整,做好生涯管理,來面對這多變的時代。重要的還要有「重開機」的勇氣,重新定義自己,才能自我轉化,對自己的生涯規劃與選擇,提出嶄新的思維,並付諸行動,迎接下一個人生,活出真實的自我。而組織亦應重視人力資源之策略規劃,以保持組織永續經營之競爭優勢。

    The purpose of this study was to explore the career development path and career anchor of Taiwan airlines pilots working overseas. The research method adopted here was the multiple-cases of qualitative research. Six Taiwan airlines pilots working overseas were interviewed. After the interviews, the contents were tape recorded and transcribed. Then, the transcript was coded and analyzed to establish the research findings and conclusions. The factors affecting their careers, and the influence of the expatriate events on them and their career anchor were analyzed. The major findings were as follows:
    A. There are many Taiwan airlines pilots working in Middle East, Vienna, main land China and Korea.
    B. The career development of these six airlines pilots appeared to be affected by the country's political and economic policy, organizational management, management style, management system, promotion system and; internal factors include: morale, respect and trust, safe retirement, and so on.
    C. One has a different career anchor in different career stages, and one can have many different career anchors in one time, for example the career anchor of airlines pilots in their first officer phase is to become a Captain, The career anchor of Taiwan airlines pilots working overseas are Security /Stability, Autonomy/Independence, Life Style, Technical/Functional Competence, General Managerial Competence, Service/Dedication to a Cause and Pure Challenge.
    In summary, the limitations, implications and recommendations of this study based on these discussions and future studies are suggested.

    謝誌 i 中文摘要 iii 英文摘要 v 目 錄 vii 表 次 ix 圖 次 xi 第一章 緒論 1 第一節 研究背景與動機 1 第二節 研究目的 5 第三節 研究範圍與研究限制 5 第四節 重要名詞釋義 6 第二章 文獻探討 9 第一節 民航機師專業生涯 9 第二節 生涯發展相關理論 46 第三節 生涯錨理論 57 第三章 研究設計與實施 71 第一節 研究架構 71 第二節 研究方法 72 第三節 研究步驟 74 第四節 研究信、效度與研究倫理 76 第五節 研究對象 78 第六節 資料蒐集工具 78 第七節 整理和分析資料 80 第四章 資料分析 85 第一節 資料分析架構 85 第二節 受訪者的背景 87 第三節 我國民航機師赴海外發展的海外工作現況 90 第四節 我國民航機師赴海外發展的生涯歷程 129 第五節 我國往海外發展民航機師的生涯錨 145 第五章 研究結論 153 第一節 海外工作現況 153 第二節 我國民航機師赴海外發展生涯歷程 164 第三節 往海外發展我國民航機師的生涯錨 170 第六章 建議與省思 173 第一節 對民航機師生涯發展之建議 173 第二節 對組織人力資源運用之建議 175 第三節 研究限制與未來研究方向 178 第四節 管理意涵 180 第五節 研究貢獻 181 第六節 研究者之省思 183 參考文獻 187 一、中文部分 187 二、外文部份 191 附 錄 195 附錄一 訪談邀請函 197 附錄二 訪談大綱 198 附錄三 訪談同意書 202 附錄四 訪談札記 203 附錄五 訪談逐字稿範例 204 表2-1 世界航空歷史之沿革 10 表2-2 我國民航歷史之沿革 10 表2-3 航空人員證照統計 16 表2-4 卡特爾的十六種人格特質 18 表2-5 五大人格因素 19 表2-6 民航機師指揮職能(Command Competencies) 24 表2-7 民航機師道德規範(Pilots’ Code of Ethics) 25 表2-8 國泰航空報名資格、甄試流程表 32 表2-9 航空器駕駛員年齡、學歷暨經驗要求表 34 表2-10 培訓機師資格條件 38 表2-11 自學CPL機師資格條件 39 表2-12 軍中退役機師資格條件 40 表2-13 民航飛航人員資格條件 40 表2-14 培訓機師考試項目及招募流程 41 表2-15 自學CPL機師考試項目及招募流程 41 表2-16 軍中退役機師考試項目及招募流程 42 表2-17 具經驗之民航機師考試項目及招募流程 42 表2-18 長榮航空民航機師訓練流程–基礎飛行訓練 43 表2-19 長榮航空民航機師訓練流程–進階訓練及機型轉換訓練 43 表2-20 長榮航空民航機師–限制及約定事項 44 表2-21 中華航空民航機師–限制及約定事項 45 表2-22 Super生涯發展五個階段 49 表2-23 Hall和Mansfield生涯發展階段論 50 表2-24 Greenhaus 生涯發展的五階段論 51 表2-25 個人職業生涯發展所經歷的四個專業階段 52 表2-26 專業年資生涯發展階段 53 表2-27 影響生涯選擇因素 55 表2-28 影響工作生涯發展因素 56 表2-29 生涯錨 69 表3-1 資料蒐集的方法 78 表3-2 資料單位編碼 82 表3-3 歸納主題範疇 83 表4-1 受訪者基本資料 89 表4-2 海外工作現況 128 表4-3 生涯歷程 145 表4-4 生涯錨 150 表4-5 總整理 151 表5-1 影響民航機師生涯發展的外在因素 169 表5-2 影響民航機師生涯發展的內在因素 170 表5-3 我國往海外發展民航機師的生涯錨 171 表6-1 4Q 175 圖2-1 民航機師生涯路徑圖 31 圖3-1 研究架構 71 圖3-2 研究步驟 75 圖4-1 概念化分析架構 86 圖5-1 飛行員招募的甄選流程圖。 155 圖5-2 飛行員訓練流程圖。 155 圖5-3 學校教育歷程圖。 165 圖5-4 我國民航機師飛行證照歷程圖。 166 圖6-1 漏斗式篩選 176 圖6-2 多元化人力配置圖 177

    一、中文部分
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