輕軌路口設置型式準則之研究

A Study on Guidelines of Disposition Form at Light Rail Transit Crossing

王信傑(Hsin-Chieh Wang)

指導教授 ： 許添本

國立臺灣大學/工學院/土木工程學研究所/碩士(2006年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2006.01493

摘要

實際訪問國內專家學者與民眾而知，目前對於國內使用輕軌運輸系統的疑慮與擔憂多起於平面設置型式對於都市環境的影響，因此本研究嘗試評估「引進平面輕軌設置型式對於原有車流衝擊」的影響。此外，國內外都市進行輕軌建設規劃平面設置型式時，多以工程師經驗採取「因地制宜」的作法，而缺乏一套明確量化的設置參考準則。因此本研究具體的目的在於探討「輕軌路線穿越路口時應採取何種設置型式」的問題。
本研究劃設平面路口適合設置輕軌的最小道路寬度限制為21公尺，按照道路的使用權、優先權與隔離設施，找出4種可行的無設站設置型式；並依據路緣、路中、結合人行道、路口遠近端與最小路權五種類型，劃分出14種車站設置型式。並探討下列七項議題：1.輕軌通過路口的建議設置型式、2.各設置型式的適合路寬、3.各設置型式的適合班距、4.各設置型式的適合綠燈時間、5.各設置型式的適合車站—路口距離、6.各組合型式的優劣順序、7.各轉彎型式的優劣順序。
本研究參考相關文獻與實地考察，構建一套輕軌路口設置型式的選擇程序。選擇「一小時內所有通過路口的人之平均延滯時間」作為路口績效評估的指標，並以維持E級道路服務水準的觀點，建立各型式縱向(同一型式不同條件)的門檻值，再檢定各型式橫向(不同型式相同條件)的差異顯著性。由於相同的情境有重覆應用的需要，因此以VISSIM軟體進行微觀車流模擬，並根據模擬結果，以平均人延滯從低到高的順序，排出所有設置型式的選擇順位。
本研究的設置準則以「各種設置型式的使用時機」與「不同交通狀況的建議型式」呈現，例如：中央佈設混合型式適合用於28公尺的路寬、在E級服務水準下選擇中央佈設專用型式較其他型式為佳等。此外，也發現設置型式的特性，如：中央佈設專用路權型式較中央佈設混合路權型式為佳、遠端類型的路口車站較近端類型為佳、路緣側式的車站設置型式在路寬增加時平均人延滯反而會增加等。

關鍵字

路權 ； 設置型式 ； 車流模擬

並列摘要

At present, people set up the influence that the disposition form at grade will cause the city environment in many causes on the doubt and worry which use the transportation system of light rail transit. So this research is tried to be assessed and introduced the level light rail to set up the influence degree that the disposition form strikes to the original traffic flow. And, tried to solve that what kind of disposition form while the light rail route passing through the crossing. This research establish one light rail crossing choice procedure to decide the disposition form , and choice” the average delay time each person per hour” to be the evaluation index of the crossing performance. In order to keep the level of service of road at E grade , this search set up the threshold value of all disposition forms in the different traffic conditions , and examine the difference with statistics ways. Finally , by using the VISSIM software to simulate the micro traffic flow , the service condition of all disposition forms and guidelines could be established.

並列關鍵字

Right of Way ； Disposition Form ； Traffic Simulation

參考文獻

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