摘要
明清兩代中央政府對貿易活動，政策與命令基本上都是一貫模式，即對外有限貿易，對商人嚴格管制。有限貿易間管制的結果，造成中央與地方利益的矛盾乃至衝突，產生了王權與商利之爭。商人處在夾縫之中，當正常管道受阻，不合法的走私貿易或權錢交易便層出不窮。明清時期的海禁和通商問題，就是陷入這種禁、放、管、通矛盾糾葛的格局。
關鍵字
無資料被引用紀錄
李復鄉（2017）。我國海洋行政組織改造研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201703071
蔡明純（2017）。近代中國的海外旅行文化(1866-1941)：以遊歷風氣到旅行事業的推展為中心〔博士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201701780
延伸閱讀
- 楊仁壽（2018）。海商法有關責任限制制度的設計。航貿週刊，(201839)，19-21。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=P20200218001-201810-202003060016-202003060016-19-21
- 廖婉婷（2014）。國際海洋法下閉海及半閉海之研究─以漁業制度為中心〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2014.02900
- 陳光輝（1989）。論沿海國之海上刑事管轄權。問題與研究，28(10)，82-94。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=05912539-198907-202009300010-202009300010-82-94
- 陳怡行（2010）。評樊鏵《政治決策與明代海運》。明代研究，(15)，193-200。https://doi.org/10.29971/JMS.201012.0007
- 藍達居（2004）。明清時期中國的海外貿易。歷史月刊，(192)，50-57。https://doi.org/10.6796/HM.200401.0050