摘要
道路各結構層厚度及性質影響鋪面穩定性甚鉅，傳統方式係以單點鑽心取樣方式試驗，無法反映全線道路情況及影響交通，本研究以透地雷達、DCP、PFWD等檢測設備綜合評估道路厚度及強度，評估各檢測設備之相關性及適用性，並由實際開挖取樣，了解諸類檢測結果與土壤試驗值之可靠度。 研究結果顯示，透地雷達可明確辨別道路全線各結構層總厚度及分層厚度，推測滾壓施工品質，DCP檢測較堅硬之土壤如級配土壤層，藉由貫入曲線轉折可推估結構層厚度，但檢測軟弱路基土壤層，因貫入比率PR值變化大，不易辨別厚度及強度；PFWD可藉由應力反算，分析結構層回彈模數及E值，且可建立與DCP檢測之相關性，並與實際開挖取樣土壤性質相符合，各項檢測結果均具有代表性，可作為道路檢測厚度及強度優劣之依據。
被引用紀錄
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延伸閱讀
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