摘要
為了瞭解道路平坦度，近年來許多平坦度檢測儀器、技術及指標都已相當成熟，許多公路主管機關相繼開始使用慣性式平坦儀以及國際糙度指標(IRI)做為主要檢測以其以及平坦度驗收指標，但仍有國家仍使用三米直規標準差做為平坦度之指標，因此，對於了解這兩種指標間之關係顯得格外重要。本研究利用美國Long-Term Pavement Performance (LTPP)資料庫中來自美國與加拿大共2580筆剖面資料進行IRI與三米直規標準差之迴歸分析，發現雖然其回歸式之相關系數高達0.8911，但利用公式轉換之計算標準差與模擬標準差在鋪面情況較為粗糙下會有較大之差異，進而利用SPSS軟體之K-Mean Cluster定義出兩個IRI門檻，分別為IRI=1.6m/km以及3.0m/km，再根據不同之IRI範圍進行三個區間各別之迴歸分析，由三個式子所組成之轉換方程可以有效降低轉換差異，提供更佳之轉換結果。
延伸閱讀
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