摘要
廢棄輪胎橡膠粉之應用為鋪面材料研究者所關注的議題，因此涉及資源再生與工程績效，故瞭解該材料因應交通負荷和氣候變化的影響，為一值得深究探研的範疇領域。本研究以橡膠膠粉作為瀝青改質劑，針對橡膠瀝青混凝土進行新鮮、短期老化及長期老化等三類不同狀態，並變更試驗的溫度、加載速率以探討該材料之物理、力學試驗，再以一般密級配瀝青混凝土作為對照。間接張力值結果可知橡膠瀝青混凝土較一般瀝青混凝土具低感溫性，於老化經過後亦呈現穩定趨勢；破壞應變則以橡膠瀝青混凝土整體較一般瀝混凝土高，其展現之延展特性更為良好；破壞應變能為材料於最大破壞點前載重－變形曲線涵蓋面積，橡膠瀝青混凝土具一定程度下降，並產生與間接張力值相關之趨勢變化；韌性性質則為橡膠瀝青混凝土高於一般瀝青混凝土，顯示添加橡膠改質瀝青混凝土之延展變形要較後者顯著。綜觀上述橡膠瀝青混凝土其在中溫狀態時，因黏結料內含橡膠顆粒，使能擁有足夠的韌性行為以抵抗開裂破壞；反之在高溫狀態時，因橡膠改質促使瀝青感溫性為不敏感，故在高溫時會較一般瀝青混凝土更穩定，對於長期鋪面服務績效有利，同時老化時間的長短之於橡膠瀝青混凝土在各項數值可見趨勢較為穩定且平緩。
延伸閱讀
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