國道3號彰化四號高架橋與烏溪左岸堤防共構,因新工階段測量放樣誤差,於鋪面下層埋設旋楞鋼管及鋪設調整層,調整層使用輕質混凝土材料以減少靜載重,惟因輕質混凝土本身強度不足,產生裂縫造成唧水情形,故路面常有破損及冒漿情形。為改善調整層結構強度,本文將探討橋梁鋪面改善方式,供後續維護管理之方案參考,希望透過加入不同養護改善方式,進一步檢視並提升國道服務品質、精粹養護管理作為,以達延長橋梁使用壽命之目標。
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