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  • 期刊

人本環境建構-以臺北市東西門戶軸線人行環境改善計畫為例

摘要


隨著時代演進與都市的擴張,於有限的都市空間中,個人運具的使用帶來越多的負面成本,如都市交通壅塞與空氣的污染,因而世界各先進國家開始推動人本環境與綠色運具,以步行串聯城市生活空間,結合公車、自行車、捷運、輕軌等大眾運具的轉乘,帶動步行城市的發展,以都市環境中「人」為使用空間的主角,將原「以車為本」的道路規劃,轉變為以「人」為主的道路設計。近年臺北市積極推動東、西門戶計畫,著重於改善區域環境與交通系統,忠孝東路為串連東西門戶的主要道路,為打造具特殊性及代表性的友善人本國際街區,以忠孝東路一至三段的區域,作為「人本環境」的示範道路,以「人本」、「韌性」、「智慧」三大目標,透過街道設施與友善環境規劃,打造新規格之道路空間,並以綠色永續的執行方式,營造具韌性的道路環境,結合現代科技,導入智慧化的設計,有效監控環境資訊及提升市民生活的便利性,打造臺北市嶄新的人本道路面貌。

參考文獻


市區道路人本環境建設計畫執行與推動成果報告,2016 年。
「永續臺北海綿城市」彭振聲、林士斌、余世凱,2016 年 10 月

延伸閱讀