透過您的圖書館登入
IP:52.15.70.191
  • 期刊

都會捷運路網政策規劃與績效

摘要


自1863年英國倫敦的大都會鐵路出現世界上第一條地鐵路線後,紐約、巴黎和東京等地區都會捷運如雨後春筍般相繼出現。而我國都會捷運始於運輸計畫委員會(運輸研究所前身)在民國66年的「臺北地區大眾運輸系統初步規劃」,首條捷運木柵線在85年3月通車,讓我國躋身於擁有都會捷運系統的國家行列。因應減碳的世界永續運輸潮流,推動公共運輸都會捷運,也為我國交通部積極推動的重要政策之一。經統計臺灣南北二大都會區,捷運之總投資金額共新臺幣8,772億元,在運量、服務人口、運量密度及帶動地區繁榮與交通便利上著有績效。經深入研究,本文綜整我國都會捷運系統六大課題,提出都會捷運具體發展八大策略,建議各都會區應依人口規模、都市發展及需求特性,選擇適宜之軌道公共運輸系統,供作產官學研各界進行相關研究之參考。

關鍵字

都會捷運 政策規劃

被引用紀錄


鍾若晴(2015)。捷運對縉紳化的影響〔碩士論文,國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2015.00078
鍾明志(2016)。新建捷運系統對運輸效率及節能減碳之模擬分析-以高雄市輕軌與臺鐵捷運化為例〔碩士論文,義守大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0074-1201201615011700

延伸閱讀