車體振動量測分析推算路面入力頻譜

Evaluation of Road Force Spectra by Vehicle Vibration Measurement

胡傑翔(Jie-Shiang Hu)

指導教授 ： 洪振發

國立臺灣大學/工學院/工程科學及海洋工程學研究所/碩士(2009年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2009.01405

摘要

汽車振動與噪音會影響駕駛人及乘客的情緒，也對於汽車品質的評價影響其在市場上的競爭力。輪胎噪音分為輪胎對車內之噪音與對車外之噪音。輪胎對車內噪音為探討路面對輪胎入力產生之振動噪音為主，為汽車IQS(Initial Quality Survey)的一個重要的評估指標，將影響乘客的乘坐舒適性。
本文以LabVIEW環境開發量測程式作為汽車振動量測及分析系統。以激振器做為車體之外力，量測檢核點之振動量測數據以快速傅立葉轉換呈現，確認車體結構動態反應特性；藉由車體懸吊之敲擊試驗量取各檢核點在輪胎底部垂直敲擊下之加速度反應，分析輪胎入力到該點之頻率響應函數，以了解各檢核點之傳遞特性。
利用各種不同測試道之實車路跑試驗量測檢核點加速度資料與車內參考點之聲壓資料，再由實車量測各檢核點之加速度資料及各檢核點的頻率反應函數與檢核點實車路跑試驗量測加速度，推算不同路面之對不同車速下各輪胎所受的路面入力頻譜。

關鍵字

振動與噪音 ； 量測程式 ； 振動量測 ； 頻率響應函數 ； 路面入力頻譜

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無資料

並列關鍵字

vibrations and noise ； measurement program ； vibration measurement ； frequency response function ； road spectra force

參考文獻

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