我國的汽車產業,自民國四十二年嚴慶齡先生開始,發展至今已有五十餘年的歷史,但是我國由於內需市場小,再加上車款又多,使的汽車廠商很難達到規模經濟以降低成本,因此長期以來一直與國外大廠進行合作生產及銷售,而近幾年來,國際分工以及生產技術的改進,國內許多車廠紛紛投入國產車的生產與銷售,如此也使得汽車市場的競爭更加激烈,在加入WTO之後,由於關稅與自製率等限制的解除,世界各國的汽車便能以較低的價格進口來台,讓國內的汽車市場競爭更趨於白熱化。 本研究計畫針對影響國內汽車產業市佔率變化的因素進行研究,首先透過二手資料與整理,了解國內五大汽車製造商的發展史、汽車產業的定義與特色、及產銷情形,再經由文獻的回顧,以及統計分析找出影響國內汽車產業市佔率消長的因素,而實證結果發現,廣告支出密度、汽車廠商在台合作生產時間的長短及技術合作與品牌來源國對於國內的汽車廠商市佔率之變動有顯著的影響,而改款密度比重的實證結果卻是不顯著,究其原因可能是受到各車商廣告活動之影響,降低其對市場佔有率變動的影響,或者是改款資料不精準、完整所造成的結果。最後,再根據分析的結果,發現其所代表的策略意涵以提供相關之建議。