行人交通設施服務水準等級評估之研究

A Study on Evaluation of Level of Service for Pedestrian Facilities

廖彥昌(Yen-Chang Liao)

指導教授 ： 謝舜傑

長榮大學/管理學院/土地管理與開發研究所/碩士(2008年)

摘要

行人交通設施乃是指都市中提供給行人行走之步道、天橋、地下道等設施，而本研究之研究範圍乃是以大眾運輸系統周圍五百公尺以內之平面步道為研究範圍。對於步道之設置而言，需要一套明確之標準定義什麼樣的步道是好的，而關於行人交通設施之評估目前是以劃分服務水準等級的方法作評估，而台灣目前現有之評估標準，雖然有明確的訂出各個服務水準等級，但在應用時卻會有評估困難的情形產生，原因乃是在於其服務水準之劃分過於缺乏彈性。
在步道空間之中，行人會因為年齡、性別、身體狀況、外在環境等因素，而使行走的速率不盡相同，而步道空間所能服務之人數又是有限的，若超過此限制，將會造成步道空間阻塞不通、行人行走速率緩慢的情形發生；而若是步道空間寬敞無比，雖然能使行人通行無阻，但是若供過於求，則會形成資源浪費之情形。
而本研究即是希望能夠對評估步道人行服務水準時所使用之指標，其中為不確定因素之部分，首先利用DVD攝影試驗歸類出行人的基本特性，再以蒙地卡羅模擬法進行模擬分析，模擬出步道上由順暢至壅塞等各種狀態，並發展規劃行人交通設施的最佳化數學模式，提出步道改善方案。希望藉由模擬的手段，與最佳化數學模式的計算，模擬步道空間因為行人之間速度、密度等因素交互影響下步道之各種狀態，劃分步道服務水準等級，並且評估其現況為何種水準等級，並以最佳化數學模式計算改善方案與方法，藉著蒙地卡羅評估模式與最佳化數學模式的應用，減少決策者因步道設計錯誤，而產生步道空間供不應求或供過於求的情形發生。

關鍵字

行人服務水準 ； 最佳化 ； 蒙地卡羅模擬 ； GAMS ； DVD攝影試驗

並列摘要

In this research, DVD video test was first used to classify fundamental characteristics of pedestrians in sideways. Then, the Monte Carlo simulation was employed to simulate various pedestrian flow situations. Finally, an optimal mathematical model with probabilistic type constrains was established and solved by general algebraic modeling system.
The interaction of speed, density and flow of pedestrians in the sidewalk was discussed. An alternative evaluation of level of service for pedestrian facilities was proposed and more reasonable design could be obtained compared with current methods.

並列關鍵字

level of service for pedestrian ； optimization ； Monte Carlo simulation ； general algebraic modeling system ； DVD video test

參考文獻

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