- 期刊
50CC機車水冷式汽缸改裝之研究
The Study on an Added Water-cooling Engine for a 50cc Motorcycle
若您是本文的作者，可授權文章由華藝線上圖書館中協助推廣。
摘要
由於50CC的機車引擎過小不容易散熱，因而容易拋錨。為了避免這種不利的情況，繼續惡化，本研究將一般四行程的水冷式零件改裝到二行程的機車上，利用水冷熱對流的原理配合適當的改裝，進行對小型汽缸水冷散熱研究。
關鍵字
無資料並列摘要
Due to the difficult heat disperse for a 50cc motorcycle engine, the engine usually results to die. To avoid this bad situation, this study will transform 4-stroke water-cooling system to a 2-stroke motorcycle. Using cool and hot water convection principle and proper design changes to proceed this relevant study.
並列關鍵字
無資料延伸閱讀
- 蔡國隆、林靜臣、羅浩（1996）。50c.c.水冷式高輸出二行程速克達機車之噪音減量改良。載於中華民國振動與噪音工程學會（主編），中華民國振動與噪音工程學會論文集（頁155-166）。中華民國振動與噪音工程學會。https://doi.org/10.30028/CSSVANNUAL.199604.0155
- 陳彥甫（2013）。Gamma型史特靈引擎水冷套實驗探討〔碩士論文，淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6846/TKU.2013.00035
- Wong, P. K. (2008). 電液機械式汽車引擎可變配氣機構之分析與建模. 中國機械工程學刊, 29(3), 215-224. https://doi.org/10.29979/JCSME.200806.0004
- 莊承澤（2012）。液壓控制可變汽門揚程系統於無節氣門式機車之研發〔碩士論文，國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0006-3007201209555200
- 林信宏（2012）。An Investigation on Cranking Torque Reduction for Four-Stroke Motorcycle Engine〔碩士論文，國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0006-1602201214234000