摘要
本研究透過整合創新產品開發（iNPD，integrated New Product Development）過程，由SET趨勢分析推導出「主機板式電動車（Mother FRAME LEV，簡稱M-FRAME）」的概念，並發展符合前瞻趨勢與使用者未來都市生活之智慧型輕量化電動車情境故事。藉由所掌握的「M-FRAME」的特點和設計目標實際發展產品設計，並以使用者導向為基礎，從實際調查瞭解使用者來作為分析與產品發展的轉化過程，而獲得產品構想發展的方針。最終設計出符合未來城市生活型態、功能需求與美學考量之「主機板式」智慧型輕量化電動車「M-FRAME」外觀造型。研究最後將電動車以1：5外觀比例模型實際完成，除了能夠檢測3D造型的真實合理性外，更有利於往後電動車開發之參考。
被引用紀錄
鄭茜文（2013）。創新技術應用於使用者導向之互動產品創意發想─以「軟性雙穩態顯示技術」之產品應用為例〔碩士論文，國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6841/NTUT.2013.00027
謝宜儒（2012）。結合專利地圖與使用者導向之觀點探討電潤濕顯示技術發展策略〔碩士論文，中原大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6840/cycu201200783
延伸閱讀
- 王仕銘（2014）。智慧型運動控制器之研發〔碩士論文，國立中央大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0031-0412201512015291
- 周芳杰（2013）。使用車載資通訊之電動車智慧節能行駛技術之研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2013.00593
- 許文昌、王惠玲、翁瑋德、林承毅、蕭世詮（2019）。智慧小型車研製。亞東學報，(39)，101-109。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=18133754-201912-202001080015-202001080015-101-109
- 韓學中（2017）。智慧型伸縮電動車之結構設計與實作驗證〔碩士論文，國立臺灣師範大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6345/NTNU202202403
- 台灣新思科技股份有限公司（2017）。創新智慧車用電子設計。電工通訊季刊，()，123-126。https://doi.org/10.6328/CIEE.2017.3.13