論公共工程聯合承攬的履約爭議 —以我國裁判實務爭議為中心—

A Study of Joint Venture Dispute for Public Construction： Focusing on Practical Cases and Judgments in Taiwan

林佳妙(Chia-Miao Lin)

指導教授 ： 詹森林

國立臺灣大學/法律學院/法律學研究所/碩士(2014年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2014.10610

摘要

一般傳統公共工程的興建，首先須進行可行性評估及規劃，再委託建築師或工程顧問公司進行基本設計及細部設計，待設計完成再發包給施工廠商施作，而一個建築物的完成需要各種專業領域的廠商互相協力，故依各施工廠商的專業不同，發包時通常分標為土木、機電、空調、系統工程等，各類施工廠商分別參與投標，且參與者是以單一廠商進行投標為原則。
然而公共工程之建設日漸龐大，所需技術及資金更甚以往，例如高速公路、大型隧道工程、捷運、高鐵等，單一廠商(尤其是營造廠)的技術或資力可能無法獨立完成，故發展出「聯合承攬」的制度。所謂聯合承攬即是由兩家以上廠商結合成一個團體，共同具名投標，並於得標後共同與業主簽訂契約，共同承攬該公共工程。

聯合承攬制度與一般公共工程的承攬最大之不同，在於一方當事人為多數(即聯合承攬體中的各個承攬廠商)，各聯合承攬成員之間的權利義務關係為何?各聯合承攬成員與業主間的權利義務關係為何?各聯合承攬成員與其他交易相對人(例如下包商)間的權利義務關係為何?皆有待釐清。故本文擬從聯合承攬在實務上發生的爭議問題出發，探討聯合承攬的內部關係與外部關係，期待能歸納出現行實務運作的模式，作為實務上公共工程聯合承攬運用時之參考。

關鍵字

聯合承攬 ； 共同投標 ； 共同承攬 ； 聯合經營 ； 統包 ； 合夥

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無資料

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joint venture ； turnkey ； partnership

參考文獻

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