摘要
本文從實務層面上探討汽車輪胎充填氮氣後，在乘坐舒適性、燃油消耗量及行駛後胎壓、胎溫變化之表現數據並與輪胎充填一般壓縮空氣來作比較分析。實驗時，在相同的胎壓、車速、負載、路段等條件下，透過掌上型振動噪音分析儀，擷取車輛行駛之最大峰值加速度及頻譜之平均圖；並在穩定車速及固定里程下量測汽油之消耗量，再以胎壓錶和紅外線溫度計，量取行駛後之胎壓和胎溫值。最後，在車上量測空車及負載下輪胎的下沉量，並求得輪胎的壓縮率變化值，來比較並說明氮氣輪胎與一般壓縮空氣輪胎，在乘坐舒適性及燃油經濟性上的差異。
被引用紀錄
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延伸閱讀
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