摘要
國際海事勞工公約在國際航運業生效與實施，有利地維護了海員職業安全與健康的權益。但在船舶實踐和港口國監督中仍然出現較多海員工作與休息時間的問題，為了保證船舶安全並順利通過船舶安全檢查，需要進一步完善海員工作與休息配置模式。從探究工作與休息時間的實際狀況及其記錄的缺陷出發，基於對海員疲勞的前期研究，重點分析對船舶安全和海員身體健康的不良影響以及當前防止海員疲勞的保障機制，剖析多種海員工作與休息模式，構建了海員勞動適配模型。以港內作業的駕駛員值班模式為例，進行適配度推演，提出“標本兼治＂的工作與休息適配度優化對策。基金支持：上海海事大學骨幹教師培養計畫
延伸閱讀
- 王進旺（2010）。海域安全維護與服務滿意度連結之探析。研考雙月刊，34(5)，94-98。https://doi.org/10.6978/YKSYK.201010.0094
- 蕭彤恩（2015）。海洋健康風險評估方法之研究〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU.2015.00022
- 吳偉銘、周俊賢（2009）。不定期海運市場動態均衡與系統安定分析－最適控制理論之應用。運輸計劃季刊，38(2)，201-227。https://doi.org/10.6402/TPJ.200906.0201
- 林明煌（2019）。海軍某修護工廠職業安全衛生管理系統風險評估之研究〔碩士論文，義守大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0074-0509201916290200
- 李秉學（2018）。健康識能與維生醫療偏好相關性之探討—以中台灣海線地區一般民眾為例〔碩士論文，國立臺灣大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6342/NTU201802525