臺灣發展生質柴油的可行性與經濟效益評估

A Feasibility Analysis of Biodiesel Use in Taiwan and It's Economy-wide Impact Assessment

余濬東(Jyun-Dong Yu)

指導教授 ： 徐世勳

共同指導教授 ： 李篤華(Duu-Hwa Lee)

國立臺灣大學/生物資源暨農學院/農業經濟學研究所/碩士(2010年)

https://doi.org/10.6342/NTU.2010.02005

摘要

世界近十年來仍然以石油的消耗量最大，然而隨著地球暖化的危機意識越來越高，由於工業化與科技化的快速進步，人類使用化石能源的需求逐漸增加造成化石能源耗竭，及燃燒化石能源所排放的二氧化碳對地球造暖化。世界各國均投入節能減碳的發展與發展生質燃料，其中生質燃料包含生質酒精汽油與生質柴油。
　　本研究將以行政院農業委員會所提供休耕每年平均10萬公頃左右的土地，回顧國際間有關生質柴油的相關資訊，了解臺灣目前遇到的難題與狀況，利用經濟部、行政院農業委員會與行政院行政院經濟部能源局於2007年訂定利用休耕農地8,000公頃做能源作物的種植，研究種植臺灣原生種農作物中的油菜籽、落花生、大豆及向日葵，探討種植後所帶來的總體國民生產毛額、總體就業量、各產業經濟衝擊、臺灣進出口變化量與臺灣生質柴油產量間影響。
　　模擬種植油菜籽、落花生、大豆及向日葵，分別可提升我國生質柴油總產量1.13%、0.23%、0.74%及0.10%的成長量，經模擬結果顯示雖然發展大豆對臺灣的總體經濟正面效益較大，而油菜籽、向日葵之總體經濟影響較低，而落花生的正面影響最低，且大豆造成CPI上升幅度亦最高，大豆與落花生屬臺灣雜糧作物，利用休耕土地發展能源作物後可能會造成雜糧作物物價上漲的現象，必須將種植大豆和落花生的政策刪除或改正，而以向日葵與油菜籽做為生質柴油政策推動之主要對象。其模擬結果顯示種植油菜籽的效果最好，主要在於油菜籽所煉製的生質柴油品質較其他三者高，且為臺灣長久以來的綠肥作物生長週期短含油量高，符合臺灣休耕土地的政策。

關鍵字

生質柴油 ； TAIGEM-E ； 油菜籽 ； 向日葵 ； 大豆 ； 落花生

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無資料

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Biodiesel ； TAIGEM-E ； Soybean ； Brassicaspp ； Helianthus annuus ； Arachis hypogea

參考文獻

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