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以系統模擬探討公共自行車之運補策略-以台北市公共自行車為例
A Simulation Study on the Dynamic Bike Repositioning Strategies to Public Bike Sharing System in Taipei City
黃政逸(Zheng-Yi Huang)
指導教授 :
林暘桂
逢甲大學/工學院/工業工程與系統管理學系/碩士(2016年)
https://doi.org/10.6341/fcu.M0405053
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公共自行車租借系統
;
系統模擬
;
自行車運補
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Bicycle Sharing System
;
Simulation
;
Dynamic Bike Repositioning
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文廷琳(2018)。
台北市公共自行車使用之空間分析與完整街道改善策略應用
〔碩士論文,國立政治大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6814/THE.NCCU.LE.005.2018.A05
柯召璇(2015)。
公共自行車分區及運補策略最佳化模型之研究
〔碩士論文,淡江大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6846/TKU.2015.00542
洪承佑(2015)。
考量公共自行車系統之公共運輸旅次規劃演算法之研究
〔碩士論文,國立交通大學〕。華藝線上圖書館。https://doi.org/10.6842/NCTU.2015.00486
鍾智林、簡佑勳(2014)。
公共自行車時空分析法之構建與營運策略改善-以臺北微笑自行車為例
。
都市交通
,
29
(1),1-10。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=15621189-201406-201410200064-201410200064-1-10
詹詩姿(2009)。
A Research on P.O.E of Planning and Design in Urban Bikeways-A Case Study of the Shing-Yi District in Taipei city
〔碩士論文,國立臺北科技大學〕。華藝線上圖書館。https://www.airitilibrary.com/Article/Detail?DocID=U0006-1307200901041500
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